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这台MPV可不一般,采用宝马3系原装动力,降到20万却卖不动

2019-11-07 17:55:41 来源:木港资讯 作者:网站编辑 阅读:4600次

不可否认的是,当年宋华7的首播感动了业内许多人。宝马的3系动力系统让其光彩无限,尤其是定价在23万左右,可以说极具吸引力。

然而,宋华7最终匆忙售出每月不到100台。这辆车在华辰没有更新和更换。显然,它失败了。宋华7不受任何人欢迎的根本原因不难理解。关键是华晨对此失去了信心。

当然,这不能质疑宋华7强大的综合产品实力。这款mpv是华晨通过内部改造利用宝马3系动力的亮点。虽然n20b20发动机与目前的b48发动机相比有一些不可否认的问题,但其性能相当优异。可以获得204ps最大马力、270 nm最大扭矩和1250 rpm最大扭矩和速度。这些是典型的宝马遗传。在6at变速箱的配合下,该动力系统能从根本上带来更好的使用效果。

虽然宝马尚未在中国推出mpv,但这一动力系统为宋华7的车主赢得了“宝马mpv”的美誉。

当然,因为宋华7号在电力系统上投入了太多的成本,它在配置方面做得还不够。例如,当年的低价车型只有最基本的配置,如双气囊和esp,很难避免起价约为23万元。

至于mpv最关键的空间性能,宋华7的车身尺寸超过5米,很好地保证了客舱空间性能。无论是第二排空间还是第三排空间,仅仅从骑乘的角度来看都有很好的表现,但是由于在配置和豪华程度上的积分损失,这还不足以吸引潜在的消费者。

在宋华7号诞生的时代,竞争产品不多。除了旧的三款gl8、奥德赛和伊丽申,宋华7没有强有力的竞争对手。宋华试图通过“合资和自治”扩大其mpv业务。在某种程度上,宋华7确实拥有竞争产品无法比拟的优势,尤其是宝马动力系统。然而,华辰在后续传播和优化方面并没有很快跟进。根本原因是宋华7位于竞争产品较少的市场,但其霸主实力太强。

只有短期优化不能塑造一个强大将军的形象。显然,宋华7的出现是华晨的失败典范。虽然合资企业的自主权可以有效地弥补技术上的不足,但从根本上说,市场仍然需要口碑来创造。即使宝马被附身,在品牌和口碑不开放的市场也很难取得任何突破。

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