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满帮集团上市“疑云”

2019-11-10 20:46:15 来源:木港资讯 作者:网站编辑 阅读:1727次

记者赵跃通海化在广州报道

最近,满洲集团首席财务官张盛远在彭博电视节目中透露,由于公司财务状况好转,满洲集团正在考虑ipo,但没有明确的时间表。此外,曼邦集团尚未决定是否在ipo前继续在一级市场进行新一轮融资。

这句话一发表,立即引起了业界的广泛讨论。曼邦集团在回应媒体时表示,上述高管在采访中的言论将会占上风。

不过,根据业内专家的分析,曼邦集团的上市计划已经确定,融资问题现在可能正在考虑之中。因为曼邦集团上一次宣布融资是在一年半前,上市前是否再融资对曼邦集团目前的发展至关重要。

有待解决的利润模型

作为贵州唯一一家成长起来的独角兽公司,曼邦集团的一举一动都受到了业界的广泛关注。

2017年11月,两大货运物流巨头云曼(Yunman)和货运汽车集团(Car Gang)宣布战略合并,组建全钢集团,这也是当年物流领域最大的合并。

众所周知,“小、散、乱”是公路物流业的主要特征——在我国公路货运中,个体运输户占总量的91%,缺乏统一调度和安排。早年,大量黄牛利用不对称信息收取中介费用,推高了物流成本。

曼邦集团所做的是使在线寻找商品的过程,通过平台匹配信息,帮助匹配汽车来源和商品来源,促进交易,并且不收取佣金。该平台是免费使用的工具,在推广过程中使用了大量的补贴,从而在两端形成了大量的用户连接。

这种免费服务也积累了大量用户。

满邦集团官员透露,中国700万辆卡车中有520万辆是满邦集团成员,中国150万家物流企业中有125万家是满邦集团成员。此外,据统计,截至2019年8月底,曼邦平台已经认证了700万名司机和225万名货主,用户总数超过900万。满邦集团建设的货运网络覆盖全国339个城市和11万条线路,平台年营业额超过8000亿元。

曼邦集团首席执行官彼得(Peter)向曾轶可宣称,曼邦集团主要通过市场影响力获得客户。以这种方式获得的客户对平台有很高的粘性和忠诚度。

然而,合并后两个月,即2018年1月15日,曼邦集团开始向业主用户收取四个城市的基本会员服务费。根据满邦平台上发布的信息数量,每年的费用从几百元到一万多元不等。然而,一旦指控的消息传出,满洲里集团立即遭到物流界的抵制。在此之前,在全部装运和货运代理合并之前,他们都承诺提供永久免费服务。

此外,2018年6月,曼邦集团也对“定价权”进行了短暂尝试。云满满在安徽合肥和浙江金华。软件功能已在试点基础上进行了调整。与通常的操作不同,这两个地方的物流公司不再能通过电话直接联系司机。他们必须等待司机在平台上为一件商品报价,然后讨价还价。

当地物流公司对这一举措不满意。2018年6月14日,云曼妥协,之前的直接电话通信功能恢复。

关于上市的运作模式和相关问题,《中国商报》记者致函万邦集团,截至发布时未收到回复。

然而,中国物流协会特别研究员杨大庆(Yang Daqing)分析称,目前公路货运汽车和货物市场仍处于不稳定状态,仍有必要排水养鱼,继续扩大生态圈。

估价竞争

彼得告诉曾庆红,目前满洲集团没有烧钱的压力。曼邦集团的核心业务几乎没有竞争压力,因此没有必要通过烧钱来赢得客户来增加其市场份额。

然而,另一方面,曼邦集团尚未宣布其利润。

2018年8月10日,《华尔街日报》援引消息来源称,曼邦集团正在寻求新一轮10亿美元的融资。一旦融资完成,曼邦集团的估值预计将达到100亿美元。2018年5月,曼邦集团融资后的价值仍为60亿美元。2019年5月,曼邦集团董事长王刚表示,该公司的估值在过去一年中已经上升至70亿至80亿美元。

估值的快速上升也使得曼邦集团更加关注其当前业务的盈利能力和多元化业务的发展。物流行业分析师赵晓敏表示,由于曼邦集团已将上市作为既定目标,因此寻找盈利模式和多元化业务非常重要。因为这可以支持其更高的估值。

最近,曼邦集团也在不断尝试拓展其新业务。

2019年9月15日,曼邦集团宣布在平台上正式推出二手车业务。这也是曼邦集团推出新车和维修服务后的另一个重要的汽车后业务布局。与此同时,曼邦集团向公众宣布,2018年,网上货运月交易量超过30亿元,成品油累计交易量达到114亿元,等发行100万张卡,金融业务累计贷款金额达到175亿元,平台年交易量达到8000亿元,覆盖线数超过11万条。

然而,中国物流协会特约研究员杨大庆分析称,曼邦集团是一家平台企业,平台企业本身的收入可以直接从垂直业务链中收取信息服务或会员服务费。然而,平台企业必须做更大的规模,以便从生态系统中获得更多的衍生价值。

同样值得注意的是,2018年4月24日,曼邦集团宣布完成合并后的第一轮融资,融资金额为19亿美元。自2018年4月最后一次宣布融资以来,一年半已经过去了。

据赵晓敏分析,曼邦集团目前面临的问题是能否在不久的将来宣布融资,因为自上次融资已经过去一年半了,这些都是曼邦集团上市前需要解决的问题。

(编辑:赵毅校对:严静宁)

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