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阿拉山口海关监管中欧班列突破10000列

2019-11-06 18:07:18 来源:木港资讯 作者:网站编辑 阅读:4845次

Yangguang.com阿拉山口9月25日电(记者姜雪娇、记者宋玉龙)自2011年中欧班“雨欣欧洲”首次经由阿拉山口口岸来华以来,中欧班已经运营了九年,阿拉山口口岸成为中欧班出国西进的主要通道。据阿拉山口海关统计,截至9月23日,海关监管的中欧列车总数已达10,412辆,首次超过10,000辆。有14条主要路线,可以到达德国、波兰、俄罗斯和其他主要欧洲国家。

中欧银行被称为丝绸之路上的“钢骆驼队”。随着中欧公交线路的不断扩张,公交车上装载的货物种类越来越丰富,从最初的电子产品、打印机和笔记本电脑发展到今天的200多种食品、红酒、汽车、服装等日用商品。与此同时,回程列车的满载率也在增加,回程列车的频率从每周1列增加到每天10列以上。阿拉山口海关第二监管司副司长邵非说:“中欧列车运载的货物种类越来越多样化,越来越贴近公众生活。随着商品种类的增多,中欧列车的空车率不断下降,“往返”成为中欧列车运营的新常态

阿拉山口海关将列车技术检查和换班时间从原来的40分钟缩短至20分钟,以加快中欧列车通关速度,巩固列车运行模式,明确列车通关各环节的运行时间标准。阿拉山口海关为中欧班设立了一个特别窗口,进行24小时和365天的检查,确保中欧班得到优先考虑,并按需放行。目前,阿拉山口口岸中欧小队最快通关时间已缩短至20分钟。”

与此同时,通过提高票据操作流程的效率和减少口岸班停留时间,口岸通关时间将从原来的12小时缩短至6小时以下。集装箱列车应在6小时内更换,整个列车应在30小时内更换,以确保快速通关。阿拉山口鸿安国际货运代理有限公司的报关行范东宇告诉记者:“我公司一直代理国际货运代理的陆路进出口。以前,我们必须运行许多单元来完成相关的通关程序,这需要大约1到2天的时间。现在,提高通关效率需要大约半个小时才能完成相关手续,为企业节省了时间和成本,大大提高了企业的经济效益。”

不断优化的通关环境使中欧往来越来越快,也使阿拉山口成为全国货物吞吐量最大、发展速度最快的港口之一。今年1月至8月,阿拉山口海关监管了2196列中欧货运列车,同比增长37.59%。货运量131.9万吨,同比增长88.07%。商品价值115.98亿美元,同比增长52.56%。

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